Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 (po-testowy)
- Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 to karbonowa szosa endurance z systemem tłumienia drgań SAT, który zapewnia wyjątkowy komfort na długich trasach. Model po‑testowy, w pełni przygotowany do jazdy, z nową kasetą i nowym łańcuchem, dzięki czemu napęd pracuj
Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 (po-testowy)
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Producent | Lapierre |
| Model | Pulsium SAT 5.0 Disc |
| Rozmiar | |
| Rama | Carbon Endurance z systemem SAT |
| Widelec | Carbon |
| Napęd | Shimano 105 (2×11) |
| Hamulce | Shimano – hydrauliczne tarczowe |
| Koła | Szosowe, pod opony 25–32 mm |
| System tłumienia | SAT – Shock Absorption Technology |
| Stan | Po‑testowy, z nową kasetą i łańcuchem |
| Kolor | Zależny od rocznika |
Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 – po‑testowy
Karbonowa szosa endurance z systemem SAT, przygotowana serwisowo i w świetnej cenie
Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 (po‑testowy) to wyjątkowa okazja, by kupić karbonowy rower szosowy klasy endurance z zaawansowanym systemem tłumienia drgań SAT (Shock Absorption Technology) w znacznie niższej cenie niż nowy egzemplarz. Rower był używany wyłącznie w celach testowych — regularnie kontrolowany, serwisowany i utrzymywany w idealnej sprawności. Po zakończeniu testów został przygotowany do sprzedaży, w tym wyposażony w nową kasetę oraz nowy łańcuch, dzięki czemu napęd pracuje jak świeżo po serwisie.
Pulsium SAT to model stworzony do długich tras, maratonów i jazdy po zróżnicowanych nawierzchniach. Karbonowa rama, system SAT, hydrauliczne hamulce tarczowe i napęd Shimano 105 czynią go niezwykle komfortowym, stabilnym i dynamicznym rowerem dla wymagających kolarzy.
Warto wiedzieć: Dlaczego warto kupić używany rower w GetReady.pl? Bezpieczny wybór, profesjonalna jakość
Na co uważać kupując używany rower szosowy
Poniżej masz czytelną, opartą na dostępnych danych tabelę rozmiarów rowerów szosowych Lapierre. Wykorzystuję zakresy wzrostu stosowane w aktualnych przewodnikach rozmiarowych marki Lapierre oraz typowe geometrie ich modeli szosowych (np. Xelius, Sensium, Aircode). Dane są spójne z ogólnymi wytycznymi dotyczącymi doboru rozmiaru ramy szosowej.
Tabela rozmiarów rowerów szosowych Lapierre (XS–XL)
| Rozmiar ramy | Wzrost użytkownika (cm) | Typowy zakres ramy (cm) |
|---|---|---|
| XS | 155–165 cm | 47–49 cm |
| S | 165–173 cm | 50–52 cm |
| M | 173–180 cm | 53–55 cm |
| L | 180–188 cm | 56–58 cm |
| XL | 188–195+ cm | 59–61 cm |
🔍 Co warto wiedzieć o rozmiarach Lapierre
- Modele Xelius SL, Aircode DRS i Sensium mają zbliżone przedziały wzrostu dla rozmiarów XS–XL.
- Różnice między modelami wynikają głównie z geometrii (race vs endurance), ale rozmiar literowy pozostaje spójny.
- Jeśli jesteś na granicy dwóch rozmiarów, Lapierre zwykle sugeruje:
- mniejszy rozmiar dla bardziej sportowej, agresywnej pozycji,
- większy rozmiar dla komfortu i dłuższych dystansów.
Jak dobrać idealny rozmiar?
- Najważniejszy parametr to przekrok (inseam) – pozwala precyzyjnie dobrać wysokość ramy.
- Wzrost jest dobrym punktem wyjścia, ale ostateczny wybór zależy od preferowanej pozycji i długości tułowia/rąk.
- Lapierre publikuje również szczegółowe dane geometrii (reach, stack), które pomagają dopasować rower do stylu jazdy.
Najważniejsze zalety Lapierre Pulsium SAT 5.0 Disc 105 (po‑testowy)
- System SAT (Shock Absorption Technology) — zaawansowane tłumienie drgań, idealne na długie trasy.
- Karbonowa rama — lekka, sztywna i komfortowa.
- Regularnie testowany i serwisowany — rower był pod stałą kontrolą techniczną.
- Nowa kaseta i nowy łańcuch — świeża praca napędu, gotowa na kolejne tysiące kilometrów.
- Napęd Shimano 105 (2×11) — precyzyjny, trwały i niezawodny.
- Hydrauliczne hamulce tarczowe — pewne hamowanie w każdych warunkach.
- Geometria endurance — stabilność i komfort na długich dystansach.
- Rozmiar 52 — idealny dla osób ok. 168–178 cm (w zależności od proporcji).
Stan roweru po‑testowego
- Używany wyłącznie w celach testowych, na bieżąco kontrolowany i serwisowany.
- Po testach otrzymał nową kasetę i nowy łańcuch.
- Stan bardzo dobry / dobry — możliwe drobne ślady użytkowania, bez wpływu na jazdę.
- Rower po pełnym przeglądzie, w 100% gotowy do jazdy.
Bezpieczeństwo zakupu na getready.pl
Kupując rower po‑testowy w getready.pl, masz pełną pewność:
- Pewne pochodzenie — rowery pochodzą wyłącznie od oficjalnych dystrybutorów i producentów.
- Bezwypadkowość — rowery testowe nie uczestniczą w zdarzeniach mogących naruszyć ich konstrukcję.
- Sprawdzony sprzedawca — getready.pl to renomowany sklep z wieloletnim doświadczeniem na rynku rowerowym.
- Profesjonalny przegląd — każdy rower jest dokładnie sprawdzany i przygotowany do jazdy przez serwis.
To zakup bez ryzyka — sprzęt jest pewny, sprawdzony i objęty gwarancją.
Dlaczego warto wybrać ten egzemplarz po‑testowy?
- Otrzymujesz karbonową szosę endurance z systemem SAT w świetnej cenie.
- Rower jest w pełni przygotowany serwisowo, z nowym napędem.
- Idealny na długie trasy, maratony i treningi.
- Kupujesz od zaufanego sprzedawcy z wieloletnią historią.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy rower po‑testowy jest w pełni sprawny?
Tak — był regularnie testowany i serwisowany, a przed sprzedażą otrzymał nową kasetę i łańcuch.
Czy są widoczne ślady użytkowania?
Mogą występować drobne ryski lub otarcia, typowe dla roweru testowego.
Czy system SAT faktycznie poprawia komfort?
Tak — to jedna z najbardziej cenionych technologii tłumienia drgań w segmencie endurance.
Czy rozmiar 52 będzie odpowiedni dla osoby ~170 cm?
Najczęściej tak — to rozmiar dla ok. 168–178 cm.
Czy rower nadaje się na długie trasy?
Zdecydowanie — to jego główne przeznaczenie.
Produkty poleasingowe są objęte 30-dniową gwarancją rozruchową. Nie są to produkty fabrycznie nowe ale testujemy każdy z nich przed wysyłką i możemy zagwarantować, że działają prawidłowo gdy przekazujemy je kurierowi. Jeżeli masz zastrzeżenia do działania zakupionego sprzętu możesz go zwrócić w ciągu miesiąca od zakupu. Wymienimy go lub zwrócimy pieniądze.