De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
De Rosa 70 Campagnolo Super Record
Promocja Okazja

De Rosa 70 Campagnolo Super Record

  • De Rosa Merak 48 Speciale to ultralekka, wyścigowa szosa z ramą karbonową klasy ProTour, wyposażona w precyzyjny napęd Campagnolo Record 13s oraz topowe koła Hyperon/Bora C23. Oferuje maksymalną sztywność, szybkość i włoski styl stworzony do sportowej jaz

58 979,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 54 499,00 zł / szt.+8%
Cena regularna: 62 999,00 zł / szt.-6%
Cena sugerowana:
Możesz kupić za pkt.
z
Produkt na zamówienie
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt na zamówienie
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Kup na raty (oblicz ratę)
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz pkt.

De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23 – włoska szosa wyścigowa klasy ProTour

De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23 to absolutny szczyt włoskiej inżynierii i designu. Model 70 to najbardziej zaawansowana aerodynamiczna rama w ofercie De Rosy — ultralekka, ekstremalnie sztywna i zaprojektowana z myślą o maksymalnej prędkości. To rower stworzony dla kolarzy, którzy oczekują perfekcji w każdym detalu.

Wyposażony w Campagnolo Super Record Wireless 13‑rzędowy z pomiarem mocy (PM) oraz topowe koła Campagnolo Hyperon lub Bora WTO C23, ten model oferuje wyścigową dynamikę, niesamowitą precyzję i wyjątkową kulturę pracy. To maszyna gotowa do ścigania na najwyższym poziomie.


Najważniejsze cechy De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23

  • Karbonowa rama De Rosa 70 – topowa konstrukcja aero, maksymalna sztywność i lekkość.
  • Campagnolo Super Record Wireless 13s – najnowsza, najbardziej zaawansowana grupa Campagnolo.
  • Pomiar mocy (Power Meter) – precyzyjne dane treningowe w standardzie.
  • Koła Campagnolo Hyperon / Bora WTO C23 – ultralekkie, sztywne i aerodynamiczne.
  • Hydrauliczne hamulce tarczowe – pewność hamowania w każdych warunkach.
  • Wyścigowa geometria – natychmiastowa reakcja i maksymalna efektywność.
  • Włoski styl i ręczne wykończenie – prestiż, którego nie da się podrobić.

Dla kogo jest ten rower?

  • Dla kolarzy szukających najwyższej klasy szosy aero.
  • Dla zawodników i ambitnych amatorów, którzy chcą wygrywać wyścigi.
  • Dla osób, które oczekują maksymalnej sztywności, aerodynamiki i precyzji.
  • Dla tych, którzy cenią włoski design, ekskluzywność i perfekcję wykonania.

Dlaczego warto wybrać De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23?

  • To jedna z najbardziej zaawansowanych szos aero dostępnych na rynku.
  • Otrzymujesz najwyższą grupę Campagnolo Super Record Wireless 13s.
  • Koła Hyperon/Bora C23 zapewniają maksymalną lekkość i dynamikę.
  • Rower wyróżnia się wyjątkową aerodynamiką i sztywnością.
  • To sprzęt klasy ProTour, gotowy do ścigania na najwyższym poziomie.

FAQ –  De Rosa 70 Record 13s PM Hyperon/Bora C23

Czy De Rosa 70 to rower wyścigowy czy aero‑race?

To pełnoprawny rower aero‑race, zaprojektowany do maksymalnej prędkości, sztywności i efektywności.

Czy Campagnolo Super Record Wireless 13s to najlepsza grupa Campagnolo?

Tak — to najwyższa grupa Campagnolo, z bezprzewodową zmianą biegów i niesamowitą kulturą pracy.

Czy pomiar mocy (PM) jest wbudowany?

Tak — rower wyposażony jest w fabryczny power meter, idealny do treningu i analizy mocy.

Czym różnią się koła Hyperon od Bora C23?

  • Hyperon – ultralekkie, idealne na podjazdy i dynamiczne trasy.
  • Bora WTO C23 – bardziej aero, stabilne przy wysokich prędkościach.

Oba zestawy to absolutna czołówka Campagnolo.

Czy ten rower nadaje się na długie trasy?

Tak — mimo wyścigowego charakteru rama 70 oferuje świetną stabilność i komfort jak na rower aero.

Jaki jest realny zakres zastosowań?

  • wyścigi szosowe
  • szybkie treningi
  • sprinty
  • dynamiczne trasy mieszane
  • podjazdy (szczególnie z kołami Hyperon)

Czy rozmiar 70 jest bardziej aero niż Merak?

Tak — 70 to model bardziej aero i sztywniejszy, podczas gdy Merak jest lżejszy i bardziej „climbing‑race”.

Czy rower jest kompatybilny z oponami 28 mm?

Tak — rama i widelec bez problemu mieszczą opony 28 mm, a często także 30 mm.

Czy to rower dla początkujących?

To sprzęt klasy ProTour, stworzony dla ambitnych kolarzy i zawodników.


Marka
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE
GetreadyWięcej
ProducentDe Rosa Ugo & Figli SrlAdres: Via Bellini 24Kod pocztowy: 20095Miasto: MediolanKraj: WłochyAdres email: help@derosa.it
Podmiot odpowiedzialnyGetreadyAdres: Michaliny 10/1Kod pocztowy: 01-988Miasto: WarszawaKraj: PolskaAdres email: sklep@getready.pl
Gwarancja producenta na 2 lata

Producent gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy od daty zakupu. Skontaktuj się ze sklepem za pośrednictwem formularza reklamacji aby zamówić kuriera który odbierze sprzęt z Twojego domu.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Z naszego bloga

🚴‍♂️ Technika jazdy pod wiatr i z wiatrem – Szosa (Road Cycling)

🚴‍♂️ Technika jazdy pod wiatr i z wiatrem – Szosa (Road Cycling)

Jazda pod wiatr i z wiatrem to jeden z najbardziej decydujących czynników wpływających na tempo, wydolność i efektywność jazdy szosowej. Według źródeł, opór powietrza odpowiada nawet za 80% całkowitego wysiłku kolarza na płaskim terenie, dlatego umiejętne wykorzystanie kierunku wiatru potrafi zmienić przeciętną jazdę w płynny, kontrolowany trening . W drugim etapie cyklu Technika jazdy na rowerze z GetReady.pl skupiamy się na tym, jak jeździć pod wiatr bez utraty energii, jak wykorzystać wiatr z tyłu do zwiększenia prędkości, oraz jak zachować stabilność przy bocznych podmuchach. To właśnie te zagadnienia najczęściej pojawiają się w wyszukiwaniach: jak jeździć pod wiatr na rowerze szosowym, jak utrzymać prędkość przy bocznym wietrze, jak ustawić ciało na rowerze pod wiatr, jak wykorzystać drafting przy silnym wietrze. Ten etap cyklu pokazuje, że wiatr nie musi być wrogiem — może stać się Twoim sprzymierzeńcem, jeśli zrozumiesz jego kierunek, nauczysz się odpowiednio ustawiać ciało i rower, oraz wykorzystasz grupę do oszczędzania energii. Dzięki tym zasadom zyskasz większą prędkość, lepszą kontrolę i mniejsze zmęczenie, niezależnie od warunków na trasie.
Czytaj więcej
🚴‍♂️ Jazda w grupie na szosie — sygnały, odstępy, bezpieczeństwo

🚴‍♂️ Jazda w grupie na szosie — sygnały, odstępy, bezpieczeństwo

Jazda w grupie na rowerze szosowym to jedna z najskuteczniejszych metod zwiększania prędkości, oszczędzania energii i budowania kolarskiej techniki. Według źródeł, dobrze zorganizowany peleton potrafi zmniejszyć opór powietrza nawet o 30–40%, co przekłada się na wyższą średnią prędkość przy tym samym wysiłku. Jednak aby jazda w grupie była szybka i bezpieczna, konieczne jest opanowanie trzech fundamentów: sygnałów, odstępów i przewidywalnych zachowań, które decydują o płynności całego peletonu. W drugim etapie cyklu Technika jazdy na rowerze – Szosa (Road Cycling) skupiamy się na tym, co najczęściej wyszukują początkujący i średniozaawansowani kolarze: jak jeździć w grupie na rowerze szosowym, jakie sygnały stosuje się w peletonie, jak zachować bezpieczne odstępy, oraz jak uniknąć błędów podczas jazdy w grupie. To właśnie te elementy budują kulturę jazdy, zwiększają bezpieczeństwo i pozwalają wykorzystać pełen potencjał jazdy w peletonie — od rekreacyjnych ustaw po szybkie treningi szosowe. Ten wstęp otwiera artykuł, który krok po kroku pokazuje, jak komunikować przeszkody, jak utrzymywać stabilną linię jazdy, jak reagować na zmiany tempa i jak zachowywać się w grupie, aby jechać szybciej, pewniej i bez ryzyka. Cykl trwa dalej — i z każdym etapem wchodzimy poziom wyżej.
Czytaj więcej
De Rosa 70 Pininfarina: włoski rower szosowy zaprojektowany przez twórców Ferrari. Ikona designu, która wyróżnia się w tłumie

De Rosa 70 Pininfarina: włoski rower szosowy zaprojektowany przez twórców Ferrari. Ikona designu, która wyróżnia się w tłumie

Jeśli szukasz roweru szosowego, który łączy włoski design, sportowe DNA i prestiż porównywalny do samochodów Ferrari, to De Rosa 70 Pininfarina jest jednym z najbardziej wyjątkowych modeli, jakie kiedykolwiek powstały. To nie jest kolejna szosa z karbonu — to rower zaprojektowany przez to samo studio, które tworzyło kultowe Ferrari, czyli legendarną Pininfarinę. Efekt? Masz przed sobą maszynę, która wygląda jak dzieło sztuki użytkowej, a jednocześnie oferuje osiągi klasy premium. W świecie, w którym większość rowerów szosowych zaczyna wyglądać podobnie, De Rosa 70 Pininfarina wyróżnia się natychmiast: płynna linia ramy, eleganckie proporcje, włoska lekkość i charakterystyczna estetyka, którą rozpoznasz z daleka. To rower dla osób, które nie chcą „kolejnej szosy”, ale czegoś, co naprawdę robi wrażenie — zarówno na trasie, jak i na postoju. Coraz więcej osób wyszukuje frazy typu „najpiękniejszy rower szosowy”, „włoski rower premium”, „rower jak Ferrari”, „De Rosa opinie”, „De Rosa 70 Pininfarina recenzja” — i nie bez powodu. Ten model łączy w sobie 70 lat tradycji De Rosa z motoryzacyjną perfekcją Pininfariny, tworząc rower, który nie tylko jedzie szybko, ale przede wszystkim wygląda jak milion dolarów. Jeżeli interesują Cię rowery szosowe premium, włoski design, wyjątkowe projekty i sprzęt, który wyróżnia się w tłumie — ten artykuł pokaże Ci, dlaczego De Rosa 70 Pininfarina to jeden z najbardziej pożądanych rowerów szosowych na świecie
Czytaj więcej
Leasing roweru dla firm 2026 — 100% VAT, szybka decyzja online  getready.pl

Leasing roweru dla firm 2026 — 100% VAT, szybka decyzja online getready.pl

Weź rower w leasing z LeaseLink na getready.pl — szybka decyzja online, minimum formalności i 100% odliczenia VAT. Sprawdź, jak działa leasing roweru i dlaczego jest korzystniejszy niż leasing samochodu. Leasing roweru to jedna z najkorzystniejszych form finansowania dla firm w 2026 roku — szczególnie teraz, gdy przedsiębiorcy szukają tańszych i prostszych alternatyw dla leasingu samochodu. Dzięki integracji getready.pl z LeaseLink możesz wziąć rower w leasing całkowicie online, z błyskawiczną decyzją i pełnym odliczeniem VAT. To idealne rozwiązanie dla JDG, spółek i freelancerów, którzy chcą rozłożyć koszt w czasie, obniżyć podatki i korzystać z roweru firmowego bez dużego jednorazowego wydatku. W tym przewodniku wyjaśniamy krok po kroku, jak działa leasing roweru, jakie daje korzyści i dlaczego pod względem VAT wypada znacznie lepiej niż leasing samochodu osobowego.
Czytaj więcej
Jak dobrać rozmiar ramy roweru? Tabela S/M/L/XL dla MTB i szosy

Jak dobrać rozmiar ramy roweru? Tabela S/M/L/XL dla MTB i szosy

Jak dobrać rozmiar ramy roweru? Praktyczny poradnik dla każdego Dobór odpowiedniego rozmiaru ramy roweru to klucz do komfortowej, bezpiecznej i efektywnej jazdy. Niezależnie od tego, czy wybierasz rower górski, szosowy czy trekkingowy – właściwe dopasowanie ramy do wzrostu i sylwetki pozwala uniknąć bólu pleców, kolan i nadgarstków. W tym poradniku znajdziesz tabelę rozmiarów, praktyczne wskazówki oraz informacje o oznaczeniach S, M, L, XL i rozmiarach w calach i centymetrach. - jak dobrać rozmiar ramy roweru - rozmiar ramy roweru do wzrostu - dopasowanie roweru - rower MTB, szosowy, trekkingowy - rozmiary S M L XL Dobierz idealny rozmiar ramy roweru do wzrostu. Praktyczna tabela, porady i oznaczenia S/M/L/XL dla MTB, szosy i trekkingu.
Czytaj więcej
Odkryj świat rowerów: jak wybrać ten idealny dla siebie?

Odkryj świat rowerów: jak wybrać ten idealny dla siebie?

Czy wiesz, że wybór odpowiedniego roweru może diametralnie zmienić Twoje doświadczenie kolarskie? Niezależnie od tego, czy jeździsz po mieście, po górach czy szukasz przygód na szosach, istnieje rower idealny dla Ciebie! W sklepie GetReady doskonale to rozumiemy i dlatego oferujemy szeroki wybór rowerów, akcesoriów i osprzętu, abyś mógł cieszyć się każdą chwilą na dwóch kółkach. Zapraszamy do odkrywania różnych możliwości, jakie dają różne typy rowerów! 

Czytaj więcej
Prawdziwe opinie klientów
5 / 5.0 27 opinii
pixel